中国国家级平台力推矩阵充电^®成为领先的电动汽车自动充电技术

中国国家新能源汽车技术创新中心（NEVC）与奥地利科技公司Easelink签署了一份谅解备忘录，正式建立战略合作伙伴关系，旨在推广自动传导式充电系统矩阵充电^®成为中国自动充电领域的领先技术。

作为全球最大的汽车市场和领先的电动汽车市场，中国大力投资发掘高新技术。 拥有中国科技部为背景的国家新能源汽车技术创新中心（NEVC）肩负着发掘及本地产业化具有全球影响力的先进核心技术的重任。同时，NEVC还获得行业内多家大型企业的支持，如北汽，比亚迪，吉利(均为中国电动汽车销量名列前茅的车企)这样的主机厂，如法雷奥这样的全球排名前十的汽车供应商，以及如宁德时代这样的全球领先的锂电池供应商。 在中国国家和行业的支持下，NEVC将在定义未来新能源汽车的充电方式方面发挥重要作用。

展望未来的电动汽车充电基础设施，NEVC刚刚与奥地利科技公司Easelink展开了战略合作。 通过签署谅解备忘录，双方旨在使矩阵充电^® 成为中国电动汽车的领先充电技术。 此外，Easelink和NEVC将积极与相关组织和公司合作，以实现中国电动汽车充电的标准化。

降低排放是中国大力发展新能源汽车的战略。 NEVC和Easelink希望通过重新定义电动汽车（EV）的充电方式来推动电动汽车的突破。如今，占用较大空间的充电桩是在城市地区提供充电的唯一选择。但是，随着中国电动汽车市场份额的不断增长（预计到2035年将达到55％），中国不希望仍依靠这种在人口稠密的地区造成障碍的充电基础设施，所以需要一种全新解决方案，该技术可以通过与停车场表面齐平的集成技术将正常停车场转换为充电点，而不会对周边产生任何障碍。同时，该技术必须非常坚固并且能够承受公共空间中的所有环境条件。此外，充电解决方案必须具有成本效益，以实现经济的可扩展性。基于这些挑战，NEVC和Easelink认为矩阵充电®是在中国市场建立自动充电网络的最具前景的解决方案。

自动充电技术矩阵充电^®由两个组件组成：矩阵充电® 连接触手是安装在车身底部的单元，其对应的组件是安装在停车位的矩阵充电^®板。当车辆停在充电板上方时，连接触手会从车辆上自动下降，车辆将进行自动充电。 矩阵充电®的目标功率水平为22kW AC和50kW DC。与感应式充电不同的是，矩阵充电^®基于传导式的充电技术，传输效率高达99％。系统的两个组件通过直接的物理（传导式）触点连接在一起，开启充电过程。

自带的清洁程序可处理充电板表面的脏污问题。通过将坚固的充电板嵌入与停车位表面齐平的位置，可以避免在密集区域内增加障碍物。在欧洲和中国的多项示范项目中已经可以看到用户对这种便捷充电解决方案的高度认可，同时电动出租车公司和汽车共享公司等出行服务提供商正在积极参与此类项目。此外，国际上的公共事业单位和不同城市也表达了对矩阵充电®的兴趣。 在此前的2019年于北京举行的世界智能互联汽车会议上，NEVC和Easelink也曾在配备自动驾驶技术的北汽Lite车型上展示了矩阵充电^®技术。

来自不同公司进行的许多市场评估表明，与其他充电技术相比，矩阵充电^®具有最大的经济优势，具备实现可扩展的广域充电基础设施的最优条件。

“一旦电动汽车在没有驾驶员的情况下自动停车，自动充电的功能将变得至关重要。 同时，车辆静止的时间是最具潜力转化为充电的时间。 通过在典型的停车位（家中，城市，商店，工作场所……）频繁充电，电动汽车所需的能力补充可以分布在全天内发生，尤其是在有太阳能的情况下。” Easelink首席执行官Hermann Stockinger解释道。

自动传导式充电系统矩阵充电^®是支持电动汽车突破的最具创新性的解决方案。 NEVC和Easelink确信矩阵充电^®将是最适用于在全国范围内建立可持续扩展的自动充电网络的一项技术。

关于 Easelink GmbH

Easelink是一家总部位于奥地利格拉茨市的科技公司，公司的核心技术为电动汽车全自动传导式充电解决方案“矩阵充电^®”。该技术背后的愿景为通过自动连接让任何停车时间都变为充电时间。矩阵充电^®系统包含两个核心部件：安装在车身底部的车辆单元(矩阵充电^®触手)和安装在停车位的充电板(矩阵充电^®板^®)。一旦车辆停在位于停车位的充电板上方时，车辆将自动建立物理连接并开始自动充电。该系统坚固可靠，可用于公共场合或私家车库。

Easelink在奥地利和中国目前共有24名全职员工，致力于技术创新并获得诸多专利及商标，并在诸多充电技术标准化团体中扮演重要角色，如充电接口倡议工作组(CharIn)，国际电工委员会(IEC)以及国际标准组织(ISO)等。

在一些项目合作框架下，数家领导汽车生产商，供应商，基建供应商及车队运营单位正在以不同方式应用矩阵充电^®技术.