作为灯塔项目“move2zero”的一部分，创新型班车“GRZ Shuttle”已于 5 月 16 日在格拉茨机场推出。 该示范班车车型为梅赛德斯 e-Vito，将使用矩阵充电® 进行日常充电。 在 6 个月的测试期内，该无排放班车将根据需要在公共交通站（公共汽车和铁路）和机场之间免费运送乘客。
“零排放”：这是公共交通公司投资新车队时的座右铭。为了更接近完全零排放公交车队的目标，格拉茨控股公司与项目协调单位格拉茨能源署以及其他 12 个研究单位和工业合作伙伴于 2019 年启动了“move2zero”项目，旨在用气候友好型替代品取代格拉茨控股公司的现有城市公交车队，如电动公交车和燃料电池公交车。在这些努力的同时，公共交通系统内的按需服务也将得到扩大和改善。至少在 2022 年 10 月中旬之前，格拉茨机场的新 GRZ 循环巴士将根据需要免费接送乘客往返机场。 “新的机场班车是一项非常令人兴奋且实用的创新，”格拉茨机场首席执行官 Jürgen Löschnig 解释道。 “一方面，因为环保且具有前瞻性的驱动技术与我们降低二氧化碳排放量的努力完美契合。此外，对于乘坐火车抵达的乘客来说，这是一项全新的服务。”
格拉茨机场班车将使用矩阵充电®自动充电
一辆 9 座的梅赛德斯 e-Vito 将作为使用绿色能源运行的电动班车巴士服务于格拉茨机场。 梅赛德斯 e-Vito 将由自动传导式充电系统–矩阵充电® 进行充电。 班车一旦停在机场到达大厅，矩阵充电® 连接器就会自动从车底降落并连接到停车位的充电板上，11 kW 的交流充电将通过由此产生的物理连接完成。驾驶员可以舒适地留在车内，无需下车去插拔充电枪。